Instructeurs Yves et Michaël HELARY
7 route Nationale 14
95420 LA CHAPELLE EN VEXIN
Tél. 01 34 67 23 71 ou 06 07 24 84 80
Possibilité de s'INITIER et SE FORMER à 40 km de Madrid
Dernier modèle du GN125 avec pot chromé
Une petit vidéo pour finir de vous convaincre ? 
VISITE DU PRESIDENT DE LA FASA
En cette fin de février, M Mustapha Merabet, président de la fédération algérienne de sports aériens (FASA) nous a fait l'honneur de sa visite durant quelques jours.
Malgré une météo pas très complaisante, il aura pu visiter la région d'abord en 3 axes, puis en pendulaire, en chariot paramoteur et pour finir en autogire.
Bien sur, le passage par le terrain de l'école était inévitable.
Préparation pour le vol en pendulaire.
M Mustapha Merabet en chariot biplace paramoteur
Merci de votre visite M Mustapha Merabet.
En attendant le retour des beaux jours...
Pour ceux qui hésitent encore à apprendre à voler, voici un petit aperçu de ce que l'on peut faire en paramoteur.
Les photos qui figurent dans la vidéo qui suit, ont été prises par notre ami Vincent Tournaire, photographe paramotoriste.
DERNIERS MEDIAS
BIENVENUE AU CLUB
Expo Coupe Icare 2011
La place est grande et bien occupée par le matériel.
Exposition avec les partenaires Hermès et Pierre de chez H&E, constructeur des moteurs et Emilio Cruz, concepteur des pots d'échappements et des nouveaux chariots.
H&E présente en plus des GN90 et GN125, 2 nouveaux moteurs :
- L'Airmax M pour les pilotes de plus de 100 kg et les biplaces en décollage à pieds
- Le R520 également pour le biplace mais aussi pour les chariots et voire d'autres types d'ULM.
Emilio Cruz lui, a remonté du Portugal 5 magnifiques chariots colorés
Bien conçus, il ont une jolie sellerie très confortable.
Et si vous avez besoin de les transporter, une fois démontés ils prennent peu de place.
ARTICLE DE PRESSE dans Paramoteur + de mai 2011
Moteur NOUVELLE GENERATION : Le GN90 et le GN125
DERNIER CHARIOT BIPLACE -> vidéo
Poids sans moteur = 62,5 kg
Choisissez votre couleur
Dernières voiles dispos :
après la Thrust HP 2010, la Bip Bip, la Boxer, voici la Bulldog
- Le Mikalight
Nouveau R80 + nouveau pot = plus de poussée et moins de bruit.
Poids de la machine = 21 kg
Test de poussée = 47 kg (avec hélice 115 pour "petits poids")
- Le MIKALIGHT POLINI
Il a tourné, dans l'atelier il a ronflé, dans le ciel il a volé....
- Le paramoteur électrique
Plus de poussée, autonomie à tester...
- La poignée PI-WI
Facile à utiliser, douce à manipuler, grande réactivité, le Gourou est charmé...
Le tout en vidéo -> 
Pour toute personne intéressée : 06.07.24.84.80
Ecole de Margny les Compiègne
TESTS DU DERNIER R80 et son NOUVEAU POT :
55 kg de poussé pour 9500 tours, avec une hélice carbone 130... et en sourdine s'il vous plait !
Visite chez le partenaire H&E
